CarPlay в iOS 27: що змінилося, нові функції, навігація, Siri та відео

iOS 27 вийшла 14 вересня 2026 року, і CarPlay отримав окремий набір змін. Це не одна гучна функція, а кілька оновлень різного типу, і саме тут виникає головна плутанина. Якщо спочатку хочете розібратися в самому оновленні iOS 27, сумісних iPhone, пам’яті та новій Siri, ми розібрали це в окремій статті. Тут — тільки CarPlay.

Одразу окреслимо рамку, на якій тримається вся стаття. Частина можливостей з’являється системно: оновили iPhone — і вони доступні в будь-якому автомобілі з CarPlay. Частина залежить від розробника: доки конкретний застосунок не підхопив новий інструмент, ви нічого не побачите. Частина потребує підтримки автомобіля, і тут оновлення телефона безсиле. А частину звичайний водій може взагалі поки не помітити, бо це нові можливості для розробників, які проявляться в застосунках пізніше.

Як ми збирали матеріал. Основа — офіційна сесія Apple для розробників WWDC26 «Rev up your CarPlay app» і незалежні огляди, які показують, що з нового працює на різних автомобілях. Власного тесту в машині в нас поки немає: iPhone ще не оновлений. Тому там, де йдеться про те, наскільки функція зручна на практиці, ми прямо пишемо, що це ще належить перевірити, і не приписуємо собі досвід, якого поки немає.

Що в CarPlay справді нове в iOS 27

Якщо звести все до короткої карти, виходить так. Для музики та подкастів — MiniPlayer і, за даними незалежних оглядів, перемотування треку по шкалі та фільтри медіатеки в Apple Music. Для голосу — новий формат інтерфейсу Voice Control, доступний застосункам усіх категорій. Для навігації — панелі, які застосунки можуть наповнювати власним вмістом поверх карти, а також розвиток обміну маршрутом між навігацією та автомобілем. Для відео — можливість переглядати каталог роликів на екрані авто, але тільки в автомобілях із підтримкою і лише тоді, коли машина дозволяє відеовідтворення. Плюс зміни менші: вільніший вибір віджетів, нові шпалери, пошук маршрутів звичайною мовою в Apple Maps і, за даними MacRumors із посиланням на Apple, надійніша робота бездротового CarPlay.

Тепер по черзі. Для кожної функції тримаємо в голові одне питання: що саме має оновитися, щоб вона з’явилася у вас — iPhone, застосунок чи автомобіль.

MiniPlayer: компактний плеєр у CarPlay

MiniPlayer — одна з найнаочніших новинок. За поясненням Apple, це компактний елемент, який показує, що зараз відтворюється, а на більших дисплеях дає змогу ще й поставити відтворення на паузу або перемкнути трек. Він з’являється автоматично в усіх застосунках, які показують екран «Зараз відтворюється», тому розробникам не потрібно нічого переробляти. Якщо розробник не хоче використовувати MiniPlayer, його можна вимкнути — тоді значок «Зараз відтворюється» лишається в панелі навігації, як раніше.

Незалежні огляди описують його як постійний мініплеєр, який утримує обкладинку та елементи керування на екрані, поки ви переглядаєте інтерфейс. Для водія це означає, що не потрібно щоразу повертатися на екран відтворення, щоб зрозуміти, що грає, або натиснути паузу.

Тепер застереження. За формулюванням Apple, кнопки керування доступні саме на великих дисплеях, тому не варто очікувати, що MiniPlayer виглядатиме однаково в кожному автомобілі. Як він поводиться поруч із картою навігації та наскільки зручний у поїздці, ми перевіримо на власній мультимедійній системі.

Музика, подкасти та «Зараз відтворюється»: що нове, а що просто доопрацювання

Тут важливо не записувати в «новинки iOS 27» усе підряд. Розберемо за ступенем новизни.

Нові функції. За даними MacRumors, на екрані «Зараз відтворюється» з’явилася повноцінна шкала прогресу: можна перетягнути повзунок у потрібну точку пісні або подкасту, а не натискати «вперед» знову і знову. В Apple Music у CarPlay з’явилися фільтри медіатеки — плейлисти, альбоми, виконавців і пісні можна сортувати за категоріями на кшталт «Обране» або «Усі плейлисти». Видання пише, що Apple дозволяє підключити такі фільтри й стороннім музичним застосункам, але це вже рішення їхніх розробників.

Для розробників Apple додала й багатші списки: зображення у вертикальному та горизонтальному форматі, картки з прев’ю, на яких можна показати прогрес відтворення, позначки на кшталт «Нове» або «Наживо», а для спортивних застосунків — рахунок матчу. Є й «шапка» з великим прев’ю для одного елемента над списком — наприклад, для поточного епізоду над переліком інших. Водій побачить усе це тільки там, де застосунок вирішить скористатися новими можливостями.

Доопрацювання інтерфейсу. Візуальний стиль Liquid Glass прийшов у CarPlay ще з iOS 26, а iOS 27 його розвиває, а не вводить. Наприклад, за даними оглядів, оновилися деякі іконки, а також з’явилися нові шпалери з хвилеподібним малюнком — заявлено 14 колірних варіантів. В обговореннях на форумах трапляються повідомлення, що на практиці варіантів менше; ми це перевіримо на своїй машині. У будь-якому разі це приємне налаштування зовнішнього вигляду, а не головна функціональна зміна.

Siri, Voice Control і голосові застосунки

Не будемо повторювати все, що сказано про Siri та Apple Intelligence у першій статті. Тут тільки автомобільний аспект, і він складається з трьох різних речей, які легко переплутати.

Перша — системна Siri. За даними MacRumors, оновлена Siri AI приходить і в CarPlay: вона підтримує діалог з уточненнями, а розмова синхронізується із застосунком Siri на iPhone, щоб до неї можна було повернутися пізніше. Але є умови. Потрібен iPhone із підтримкою Apple Intelligence. Обмеження за регіоном і мовою, про які ми писали в першій статті, діють і в машині: в ЄС Siri AI на iPhone поки недоступна, а української та російської мов у списку підтримуваних немає.

Друга — шаблон Voice Control у CarPlay. Це не асистент, а «оболонка» для голосового спілкування, яку застосунки використовують для власних діалогів. Apple пояснює: починаючи з iOS 27 шаблон доступний застосункам усіх категорій CarPlay. Він показує стан розмови — текстову підказку та анімований значок, причому обидва елементи необов’язкові. Застосунок може додати до двох кнопок дій. Наприклад, якщо ви запитали про місце або контакт, кнопка може запропонувати побудувати маршрут або зателефонувати. Шаблон може займати весь екран, а може з’являтися поверх іншого інтерфейсу, скажімо поверх карти в навігаційному застосунку, — тоді решта вмісту лишається видимою.

Третя — застосунки зі своїми голосовими діалогами. Apple зазначає, що підтримку таких розмовних застосунків запустила раніше, а iOS 27 дає їм готове оформлення. Для водія це означає, що в застосунку з власним AI-помічником може з’явитися акуратний голосовий екран замість саморобного інтерфейсу. Це важливо для майбутнього ChatGPT та інших розмовних застосунків у CarPlay — про ChatGPT у CarPlay ми писали окремо, тому тут не повторюємося. Але обіцяти функції конкретного застосунку не можна: доки розробник не підключив новий шаблон, у вашій машині нічого не зміниться. Apple також радить розробникам супроводжувати діалог звуковими сигналами, наприклад сигналом очікування, поки застосунок готує відповідь, щоб взаємодіяти можна було, не дивлячись на екран.

Навігація: нові панелі в застосунках

Цей блок особливо цікавий усім, хто користується сторонніми навігаторами. Apple пояснює, що в iOS 27 навігаційний застосунок може показувати панелі — власні блоки інтерфейсу поверх карти, незалежно від звичної послідовності «вибір поїздки — вибір маршруту». У панель можна зібрати вже знайомі елементи: поїздки, сітки, варіанти маршруту, деталі маршруту, проміжні точки та інші пункти списку. Унизу панелі налаштовуються кнопки дій на кшталт «Поїхали» або «Завершити».

По суті, навігаційні застосунки отримують більше свободи в головній зоні екрана, при цьому карта лишається видимою. На практиці це може виглядати як гнучкіша подача варіантів маршруту, зупинок або відомостей про поїздку, якщо застосунок вирішить цим скористатися.

А ось головне застереження, яке легко пропустити. iOS 27 не означає, що завтра Waze або Google Maps автоматично покажуть усі нові елементи. Apple дала розробникам нові інструменти, і кожен застосунок сам вирішує, коли та як їх упроваджувати. Про особливості Waze в CarPlay і Android Auto ми писали окремо, і там добре видно, наскільки рішення розробників навігатора впливають на ваш досвід.

Окремо, за даними MacRumors, в Apple Maps у CarPlay запрацював пошук звичайною мовою: можна попросити Siri побудувати маршрут в обхід платних доріг, автомагістралей тощо. Це стосується саме Apple Maps, а не всіх навігаторів.

Route Sharing: передавання маршруту автомобілю

Тут легко помилитися, тому одразу: Route Sharing не з’явився вперше в iOS 27. Apple прямо вказує, що функція потребує iOS 26.4 або новішої версії та сумісного автомобіля. У контексті iOS 27 йдеться про розвиток зв’язки між навігаційним застосунком і машиною, а не про дебют.

Суть простіша, ніж назва. Навігаційний застосунок у CarPlay може передати автомобілю дані про запланований маршрут. Сумісна машина використовує їх по-різному. Apple наводить приклади: системи допомоги водієві краще працюють, коли відомий маршрут, — скажімо, автоматична зміна смуги або узгодження підказок із маршрутом із застосунку. А електромобіль може оцінити витрати енергії на поїздку, зрозуміти, що потрібне заряджання, вибрати відповідну станцію та запропонувати її як додаткову зупинку. Навігаційний застосунок далі або сам попросить підтвердити цю зупинку, або обробить підтвердження по-своєму.

Контроль при цьому лишається у людей. Під час підключення до автомобіля водія просять дозволити Route Sharing для цієї машини, а застосунок, своєю чергою, може вимкнути обмін для окремої поїздки.

І головне обмеження: потрібна підтримка конкретного автомобіля. Не варто думати, що стара машина після оновлення iPhone раптом почне планувати заряджання або змінювати смуги. Незалежні огляди підкреслюють те саме: для Route Sharing доведеться чекати, доки виробник додасть підтримку.

Відео в CarPlay: що насправді дозволили

Це найклікбейтніший блок і водночас найбільш схильний до міфів, тому йдемо за фактами. Apple справді дозволила розробникам створювати відеозастосунки для CarPlay. Сенс, за її словами, у ситуаціях на кшталт очікування друга в аеропорту, стоянки біля зарядної станції або просто паузи в машині.

Умови такі. Відеозастосунки працюють лише в автомобілях, які підтримують функцію Video in Car. Машина в будь-який момент може повідомити, що відтворення відео зараз недоступне, і тоді ролик продовжить відтворюватися лише як звук. Apple сама називає це зручним для подкастів або спортивних трансляцій за кермом. Застосунок має окремо реалізувати підтримку: стримінг через AirPlay плюс каталог на екрані автомобіля через бібліотеку CarPlay. Застосунки з відеодоступом з’являються на домашньому екрані CarPlay лише тоді, коли автомобіль підтримує цю функцію. У демонстрації Apple програвач має меню субтитрів і вибору мови звуку, а поверх відео можуть з’являтися сповіщення, тому передбачена кнопка швидкого ввімкнення режиму «Не турбувати».

Незалежні огляди уточнюють: відео в інтерфейсі CarPlay потребує, щоб автовиробник сертифікував інтеграцію AirPlay-відео для конкретної моделі. Тобто одним оновленням iOS це не ввімкнути. За даними MacRumors на 17 вересня, жоден виробник ще не оголосив про плани підтримки, а першим підтвердженим застосунком видання називало Apple TV. Ситуація може змінитися, тому список підтримуваних автомобілів варто перевіряти у виробника вашої машини.

Тепер головний міф: «iOS 27 означає, що тепер у будь-якому CarPlay можна дивитися YouTube». Ні. По-перше, потрібна машина з Video in Car. По-друге, сам застосунок має реалізувати підтримку, а в матеріалах Apple, які ми вивчили, YouTube не згадується. По-третє, відео можливе тільки тоді, коли автомобіль це дозволяє. Якщо відеовідтворення стає недоступним, система залишає аудіо.

AirPlay, відеозастосунок і Video in Car — три різні речі

Щоб не заплутатися, розділимо поняття.

AirPlay-відео. Це можливість дивитися відео з iPhone на екрані автомобіля, коли машина дозволяє відеовідтворення. Apple нагадує: якщо застосунок уже підтримує стримінг через AirPlay, додаткових змін від розробника не потрібно, і користувач може вибрати дисплей автомобіля під час відтворення на iPhone. Ця можливість з’явилася ще до iOS 27.

Відеозастосунок CarPlay. Це наступний рівень: застосунок може показувати каталог відео прямо на екрані автомобіля, щоб вибирати ролик там, а не на телефоні. Для цього потрібні підтримка AirPlay-відео, бібліотека CarPlay і машина з Video in Car.

Дзеркалювання екрана. Це третє, і до CarPlay воно не має стосунку. Інтерфейс у CarPlay — не копія екрана iPhone, а набір шаблонів, які відображає iOS, тому застосунку не потрібно підлаштовуватися під різні екрани та органи керування. Відео на дисплеї автомобіля тут з’являється завдяки підтримці функції автомобілем і застосунком, а не через звичайне «дзеркало» телефона.

Віджети, Live Activities та інформаційні екрани

Тут зміна невелика, і роздувати її не варто. Apple говорить, що CarPlay підтримує віджети та Live Activities будь-яких застосунків, навіть тих, які не створювалися спеціально для CarPlay. Самі віджети й Live Activities прийшли в CarPlay ще в iOS 26. Нове, за даними MacRumors, — свобода вибору: тепер на панель CarPlay можна додати будь-який сумісний віджет із домашнього екрана iPhone, а не лише невеликий набір стандартних.

Додаються вони так: «Налаштування» → «Основні» → CarPlay → ваш автомобіль → «Віджети» → «Додати віджети». Їх можна перетягувати, видаляти дотиком і вмикати Smart Rotate та Widget Suggestions. Наскільки такі віджети корисні в дорозі й чи не відволікають вони, ми оцінимо на практиці.

Повідомлення та комунікація

Окремої гучної новинки для повідомлень і дзвінків у CarPlay саме в iOS 27 в опрацьованих матеріалах ми не знайшли. Помітна частина змін — компактні сповіщення, реакції в повідомленнях, закріплені бесіди — з’явилася ще в iOS 26. Із нового тут важливий зв’язок із Siri AI: за даними MacRumors, діалоги з асистентом у машині синхронізуються з iPhone. Якщо в оглядах iOS 27 вам трапляються «нові» функції повідомлень, варто перевіряти, чи не належать вони до попередньої версії. Як повідомлення читаються та диктуються в реальній машині, перевіримо окремо.

CarPlay і CarPlay Ultra

Звичайний CarPlay і CarPlay Ultra — різні речі. Ultra — глибша інтеграція з автомобілем, яку забезпечує виробник і яка потребує сумісної машини. Оновлення iPhone до iOS 27 не перетворює звичайний CarPlay на Ultra. Водночас Apple прямо говорить: незалежно від того, підтримує машина CarPlay чи CarPlay Ultra, застосунки можуть показувати свій інтерфейс через бібліотеку CarPlay там, де це дозволяє система автомобіля. Докладно про Ultra тут розповідати не будемо — нам потрібно лише прибрати плутанину.

Що отримає старий автомобіль

Найпрактичніший спосіб прочитати всі ці новини — розділити зміни на три групи.

З’явиться завдяки оновленню iPhone. Сюди належать MiniPlayer, шкала перемотування, нові шпалери, вибір віджетів, фільтри в самому Apple Music, пошук маршрутів звичайною мовою в Apple Maps і, за даними MacRumors із посиланням на Apple, поліпшення бездротового підключення. Для цих змін окреме нове обладнання не потрібне: достатньо CarPlay у машині та iPhone з iOS 27, якщо конкретна функція доступна для вашої конфігурації.

Потребуватиме оновлення конкретного застосунку. Навігаційні панелі, шаблон Voice Control, багатші списки з прев’ю та позначками, а також фільтри в сторонніх музичних застосунках. Доки розробник не впровадив інструмент, ви його не побачите, скільки б разів не оновлювали телефон.

Потребуватиме підтримки автомобіля. Відео в CarPlay — застосунок плюс машина з Video in Car — і Route Sharing, для якого потрібен сумісний автомобіль. Якщо ваша машина цього не підтримує, функції для неї просто не ввімкнуться незалежно від iPhone.

Що з нового ми поки не називаємо плюсом

Поки в нас немає власного тесту, ми свідомо не оцінюємо низку речей, про які пишуть в оглядах, і не робимо за ними висновків. Це стабільність бездротового підключення, швидкість запуску, точність GPS і визначення напрямку руху, затримки, якість Siri в машині, зручність MiniPlayer, витрата батареї, баги та сумісність із конкретними мультимедійними системами.

MacRumors пише з посиланням на Apple, що бездротовий CarPlay в iOS 27 став надійнішим, але це поки не результат нашої власної перевірки. З іншими функціями так само: функція існує, але наскільки вона зручна в реальному автомобілі, перевіримо окремо.

Наш власний тест

Ми готуємо власну перевірку після оновлення iPhone. Підключимо його до автомобіля, подивимося, які функції реально з’явилися на нашій мультимедійній системі, і додамо власні фотографії та спостереження.

Висновок

iOS 27 помітно розширює саме платформу CarPlay: медіа, голос, навігацію, відео та взаємодію застосунків з автомобілем. Але різниця між машинами буде великою, і це нормально для системи, яка живе на стику телефона, застосунку й автомобіля.

Головне, що варто запам’ятати: оновлення iPhone — лише одна частина. Друга — застосунок, який має навчитися користуватися новими інструментами. Третя — можливості самої машини. Тому, перш ніж чекати від свого CarPlay усього, що показують в оглядах, варто запитати себе, на якому з трьох рівнів та чи інша функція має з’явитися.